Svaki prodavac poluvnog auta ima prostor za popust. Pitanje je da li ćete ga aktivirati ili platiti punu cenu. Ovih 7 tehnika funkcioniše na srpskom tržištu — od Njuškala do auto-salona.
Na srpskom tržištu, realan popust koji možete dobiti:
Pregovaranje ispod 5% od tražene cene na privatnoj kupovini je normalno i očekivano — nikome ne smeta.
Pronađite 5–10 sličnih vozila (isti model, godište ±1, slična km) na Njuškalu i mobile.de. Znate li prosečnu tržišnu vrednost — imate argument. "Slični auti u oglasima idu za X" nije napad, nego informacija.
Ne žalite se uopšteno — budite specifični. "Prednja leva guma je na 3mm, treba nova — to je 5.000 RSD" ili "Klimatizacija ne radi optimalno, servis će koštati." Svaki konkretan trošak koji možete pokazati je argument za sniženje cene.
Prodavac koji čeka kupca želi da zatvori posao brzo. "Mogu da platim gotovinom odmah i prenos da obavimo sutra" eliminiše neizvesnost za prodavca. To ima vrednost i prodavac to zna.
Kažite svoju ponudu i budite tihi. Ne objašnjavajte, ne opravdavajte odmah. Pauza je neprijatna prodavcu, ne vama. Ako on odmah pristane bez razmišljanja — ponudili ste previše.
Ako niste dobili željenu cenu, kažite: "Hvala, moram da razmislim i pogledam još jedan-dva auta." Ostavite broj. Mnogi prodavci zovu sutra sa boljom ponudom — posebno ako im auto dugo stoji.
Ako prodavac ne može da spusti cenu, tražite ustupke: novi tehnički pregled, zimske gume, šest meseci AO osiguranja uključeno, zamena ulja. To ima realnu vrednost a lakše ih je "dati" nego spustiti cenu.
Pitajte direktno: "Zašto prodajete?" Motivisan prodavac (preseljenje, hitna potreba za gotovinom, kupovina novog) spremniji je na kompromis od onoga koji nije u žurbi. Ovo možete pitati i pre pregleda.
Proverite VIN pre odlaska na pregled
VIN dekoder →