Kada menjati ulje — intervali i tipovi za svaki motor

Motorno ulje je najjeftiniji servis koji radite na vozilu — i najskuplji koji propuštate. Pravi interval zavisi od tipa motora, ulja i načina vožnje. Evo šta morate znati.

Opšte preporuke po tipu motora

Sintetičko vs. mineralnog ulje — koja je razlika

• Mineralno ulje — prirodno rafinirano, jeftinije, za starije motore sa manjim tolerancijama. Kraći interval (7.500 km).
• Polusintetičko — mešavina, kompromis cena/performanse. Srednji interval.
• Puno sintetičko — hemijski sintetizovano, veće performanse, duži interval, obavezno za moderne motore (turbo, GDI, Hybrid).

Viskoznost — šta znači 5W-40

Broj pre W (Winter) označava protočnost na hladnom startu. Manji = bolje na hladnoći (5W bolje od 10W). Broj posle označava viskoznost na radnoj temperaturi. Uvek koristite viskoznost koju propisuje proizvođač u priručniku vozila — ne menjajte bez razloga.

Znakovi da je ulje predugo u motoru

• Ulje je crno i gusto na dipstiku (ne smeđe-providno)
• Motor glasa više nego inače pri startu
• Upozorenje "check engine" ili pritisak ulja
• Motor se teže hladni startuje
• Višak potrošnje goriva bez jasnog uzroka

Šta se dešava ako ne menjate ulje na vreme

Ulje se degradira i gubi sposobnost podmazivanja. Rezultat: povećano trošenje ležajeva, taloženje karbonskih naslaga, zapušivanje uljnih kanala, pregrevanje. U krajnjem slučaju — "seizure" motora = skup remont ili novi motor.